Livraison

Le bois de chauffage est une marchandise lourde : un stère de chêne sec dépasse les quatre cents kilos, une palette complète bien davantage. Le transport n'est donc pas une ligne de fin de commande — c'est une part réelle du prix et la principale contrainte de la livraison. Cette page dit comment nous le calculons, et ce qu'il faut prévoir pour que le camion reparte vide.

Où nous livrons

Destination	Transport	Paiement
Belgique	tarif de grille, calculé par province et au poids	immédiat, à la commande
Reste de l'Union européenne	chiffré à la main, commande par commande	après notre chiffrage

Hors de l'Union européenne, nous ne livrons pas.

Le transport en Belgique

Deux choses décident du prix : la province livrée et le poids réel de votre panier. Le montant de la commande n'entre pas dans le calcul.

La province se choisit dans le formulaire de commande, juste sous le pays. Ce n'est pas une formalité administrative : c'est elle qui désigne la grille tarifaire appliquée, et tant qu'elle n'est pas renseignée, le récapitulatif n'affiche aucun montant de transport plutôt qu'un prix pris au hasard. Les onze provinces sont couvertes — les dix provinces et la Région de Bruxelles-Capitale.

• Chaque produit porte son poids ; leur somme donne le poids total, affiché dans le panier sous le sous-total. Vous voyez ce qui est facturé.
• Ce poids détermine le palier de la grille de votre province, et c'est ce palier qui donne le tarif.
• Au-delà du palier le plus lourd, le surpoids se facture au kilo — une commande hors grille n'est pas refusée, elle est simplement chiffrée à la suite.
• Selon la province, un franco de port peut s'appliquer : au-delà d'un certain montant de commande, le récapitulatif affiche « Offerte » à la place du tarif. Le seuil est évalué avant la grille, le poids n'entre alors plus en compte.

Changer de province ou de pays recalcule immédiatement le transport et le délai. Le montant est repris au récapitulatif avant le paiement, et rien ne s'ajoute après : ce que vous voyez avant de payer est ce que vous payez.

Livrer ailleurs dans l'Union européenne

Hors de Belgique, nous ne vendons pas le transport en ligne. Il dépend du volume, de l'accès et du transporteur, et un tarif automatique serait soit un prix inventé, soit une promesse que nous ne pourrions pas tenir. Nous le chiffrons donc à la main, sans que cela vous oblige à recommencer votre commande :

• Vous remplissez le formulaire de commande normalement. Le bouton devient « Demander un devis ».
• Votre commande est enregistrée telle quelle, avec son numéro, et le panier se vide. Rien n'est payé, rien n'est dû à cette étape.
• Nous calculons le transport vers votre adresse et fixons le montant, sous 48 heures ouvrables.
• Le montant apparaît alors sur le suivi de votre commande, avec le total complet. Vous y choisissez votre moyen de paiement et réglez de là.

Tant que le transport n'est pas chiffré, votre suivi affiche « Devis en cours » et le total ne comprend que la marchandise. Vous ne payez qu'une fois le prix connu, et vous restez libre de ne pas donner suite.

Le même parcours s'applique à une commande belge que la grille ne couvre pas — un volume inhabituel, une province que nous n'avons pas encore tarifée. Là aussi, mieux vaut nous en parler avant si vous avez une contrainte particulière.

Les délais

Chaque province a son délai estimé, affiché au récapitulatif de commande. Il ne court pas à partir du clic, mais à partir de l'encaissement : un virement bancaire reçu trois jours plus tard décale d'autant la préparation. Les paiements par carte et par PayPal, eux, sont confirmés dans la minute. Pour une livraison chiffrée à la main, le délai vous est annoncé avec le montant du transport.

C'est une estimation, pas un rendez-vous. La demande de bois de chauffage se concentre sur l'automne, et un même produit part plus vite en avril qu'en octobre. Si vous pouvez anticiper, commandez hors saison : le délai est plus court et le stockage vous fait gagner un été de séchage.

Vérifier l'accès avant de commander

Un camion chargé de bois n'est pas une camionnette de colis. Avant de commander, regardez le trajet qu'il devra faire, et jusqu'où :

• La largeur du passage et du portail, sur toute la longueur de l'accès et pas seulement à l'entrée.
• Le sol : une charge de plusieurs centaines de kilos s'enfonce dans une pelouse détrempée ou un gravier meuble, et un camion embourbé ne repart pas seul.
• La hauteur libre : branches basses, câbles, porche, auvent.
• La place pour manœuvrer : un camion qui ne peut pas faire demi-tour ne s'engage pas dans une impasse.

Le champ Notes de livraison du formulaire de commande sert exactement à cela : portail à l'arrière, chemin étroit, dépôt possible en votre absence, voisin qui réceptionne. Ce que vous y écrivez arrive au livreur.

Un doute sur votre accès ? Écrivez-nous avant de commander, à l'adresse indiquée dans les mentions légales et au bas de cette page. Des photos du chemin et de l'emplacement valent mieux qu'une description.

Le jour de la livraison

Le transporteur vous appelle avant de passer : c'est la raison pour laquelle le téléphone est obligatoire à la commande. Indiquez un numéro joignable en journée, pas celui d'un bureau que vous quittez à midi.

La marchandise est déposée à l'endroit accessible le plus proche de votre lieu de stockage. Le déchargement s'arrête là où le camion ne passe plus ou là où le sol ne porte plus : le livreur juge sur place, et son refus d'aller plus loin protège autant votre terrain que sa sécurité. Prévoyez donc un point de dépose de repli, et de quoi bâcher si le bois ne rentre pas le jour même.

Suivre votre commande

La boutique n'a pas de compte client : le suivi s'ouvre avec le numéro de commande et l'adresse email utilisée à l'achat, depuis la page Mes commandes. Notez ce numéro à la validation — c'est la clé du suivi, et c'est aussi là que se règle une commande dont le transport a été chiffré.

Les états sont lisibles d'un coup d'œil : Devis en cours et Devis reçu pour une livraison chiffrée à la main, puis Paiement attendu, Payée, En préparation, Expédiée, Livrée. Les commandes passées depuis cet appareil restent mémorisées dans votre navigateur pour ouvrir leur suivi d'un clic ; c'est un raccourci local, décrit dans la politique de cookies, et l'effacer ne perd aucune commande.

Un problème à la livraison

Quantité manquante, marchandise abîmée, erreur de produit : écrivez-nous sans tarder, en joignant des photos prises sur place. Plus le signalement est rapide, plus il est simple de faire la part des choses avec le transporteur.

Vos droits — conformité, rétractation, garanties — sont détaillés dans les conditions générales de vente.

Dernière mise à jour : 22 août 2026.